КР-MO4130 сталь покрытие серебряная вилка 700c дорожный мотоцикл старинные ретро велосипед С зубов НАКОНЕЧНИК реглан вилка неподвижный механизм велосипед Ремонт

Вилка пришла довольно быстро, в Украину порядка 25 дней. Отверстия под тормоз соосны. Шток 135мм и длина резьбы на нем порядка 40мм. Есть мелкие дефекты на хроме, но на глаз еле заметны. Еще из незначительных минусов - прорезь под стопорное кольцо на резьбе находится спереди. После теста стало ясно что прямая вилка немного жоще чем "гнутая", но разница практически неуловима. Так что чисто из эстетических соображений выбрал прямую.

Так, парни, вилка пришла без проволочек, продавец отправил очень скоро; по весу - огонь - реально легкая, всё на местах, брал шток 165 - на нём резьба на 37 мм; между дропами ровно 100 мм, сами дропы 10 мм (8-я ось болтается); axle-to-crown - 370 мм; клиренс на фото (25-я резина); зазоры не смотрел, но, думается, в норме. Внешне, на мой взгляд, толстоваты перья, да и изгиб видали мы поизящнее - второй раз брал бы прямую; тут кто-то писал, что рейк у прямой и гнутой одинаковый. Хром без царапин, качество покрытия на фото.(Сорян, вел не собран, сетап фото нет)

Пришла довольно быстро, внешне выглядит как обычная стальная вилка. Все швы выглядят убедительно. Перья и дропы ровные, колесо встает как надо. Хром шикарный, есть небольшие косячки, но заметны если разглядывать в упор минут 5. Лишнюю длину штока буду спиливать. В общем за эти деньги можно найти б/у вилку с убитым хромом и не факт что она будет лучше и прочнее этой) Как дойдет очередь до реальных тестов, дам знать, дополню отзыв, но это не скоро) Кстати рейк у прямой и изогнутой вилок одинаковый, долго выбирал, но решил остановиться на этой)

Очень хорошее качество, хотя шток отпилен чуть криво. Но это не влияет на впечатление о вилке - она прекрасна.